Xinhua News Agency, Budapest, ngày 28 tháng 6, phỏng vấn độc quyền｜Chỉ để ép đối thủ chứ không để bắt kịp - các chuyên gia Hungary bình luận về đề xuất tăng thuế của EU đối với xe điện Trung Quốc
Phóng viên Chen của Tân Hoa Xã Haokangyi
Kisej Zoltan, giám đốc Trung tâm Phân tích Chính trị của Viện Sazodweg ở Hungary, mới đây đã nhận lời phỏng vấn độc quyền với phóng viên Tân Hoa Xã và cho biết lý do tại sao một số nước châu Âu chủ trương EU áp dụng các biện pháp tạm thời thuế chống trợ cấp đối với xe điện của Trung Quốc thực ra là do nước này thiếu khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực xe điện. “Họ không muốn cải tiến và chế tạo những chiếc xe tốt hơn để bắt kịp mà họ muốn loại đối thủ Trung Quốc ra khỏi thị trường châu Âu”.
但是日本反核运动团体成员木村雅英接受新华社记者邮件采访时说，东京电力公司在计算这29种核素的放射性总量时，如果某些核素的放射性浓度低于检出下限值，就将其放射性总量视为零。事实上，通常检测时取样的水量不大，但实际排放的核污染水量很大，所以应考虑排放水量来计算放射性总量。
小林制药28日也就相关情况发布了新闻公报。公报说，公司又收到来自170名死亡消费者家属的咨询，其中76名死者在生前服用过该公司的红曲保健品，但他们的死亡与此是否存在因果关系仍在调查中，另有3名死者经调查已确认其死亡与服用红曲保健品无关联，其余91名死者并未服用红曲保健品。
70年前，“互相尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处”五项原则在亚洲诞生。70年来，和平共处五项原则不仅指引着中国对外关系的发展，更被世界各国普遍接受和认可，成为国际关系基本准则和国际法基本原则。
CASINO AE
Kisei thẳng thừng nói rằng cách tiếp cận của Ủy ban Châu Âu là "rất nguy hiểm" và sẽ hạn chế thương mại tự do cũng như hợp tác đổi mới khoa học và công nghệ, điều này sẽ có tác động tiêu cực trên quy mô toàn cầu.
Kisei tin rằng lý do khiến xe điện của Trung Quốc ngày càng trở nên phổ biến ở châu Âu và thế giới là nhờ sự đầu tư mạnh mẽ của Trung Quốc vào xe điện và sự đổi mới trong những năm qua cũng như việc sản xuất ra những sản phẩm xuất sắc. Những lợi thế mà doanh nghiệp Trung Quốc đạt được nhờ làm việc chăm chỉ và đổi mới.”
CASINO AEKisei nói với các phóng viên rằng các nhà sản xuất ô tô châu Âu cũng có cơ hội tương tự nhưng đã bỏ lỡ sự phát triển đổi mới trong thập kỷ qua. "Các nhà sản xuất ô tô châu Âu phải đổi mới, nếu không họ sẽ bị tụt lại phía sau. Nếu không có cạnh tranh, sự đổi mới sẽ trì trệ. Chủ nghĩa bảo hộ sẽ dẫn đến mất đi sự đổi mới, điều này sẽ có tác động tiêu cực từ trung đến dài hạn đến thị trường châu Âu."
Hungary hoan nghênh các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đầu tư và bắt đầu kinh doanh tại Hungary. Kisei cho biết Hungary rất coi trọng kết nối và định vị mình là cầu nối giữa phương Đông và phương Tây. Điều này không chỉ do vị trí địa lý mà còn do ý chí chính trị của chính phủ Hungary trong việc thiết lập quan hệ kinh tế cùng có lợi với châu Á.
Kisei chỉ ra rằng sự hợp tác giữa Hungary và Trung Quốc trong lĩnh vực xe điện là mối quan hệ đôi bên cùng có lợi. Việc đầu tư của các doanh nghiệp liên quan đến xe điện của Trung Quốc không chỉ tạo ra một lượng lớn việc làm tại địa phương mà còn tạo ra nhiều việc làm tại địa phương. đảm bảo rằng Hungary đang trong quá trình chuyển đổi sang xe điện vẫn có thể trở thành một nước đóng vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô.
Kisei tin rằng Trung Quốc đóng một vai trò không thể thiếu trong việc thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo và khả năng sản xuất của nước này có thể giúp EU đạt được mục tiêu trung hòa carbon nhanh hơn. "Sự hợp tác này sẽ không chỉ mang lại nhiều việc làm và doanh thu thuế hơn mà còn đóng góp vào các mục tiêu về khí hậu toàn cầu bằng cách đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện và năng lượng tái tạo, điều này có lợi cho tương lai chung của nhân loại."