(Sungai Petani ngày 17) Khi Cục Điều tra Tai nạn Hàng không công bố báo cáo đầy đủ về vụ tai nạn Elmina ở Shah Alam, cha của cậu bé giao đồ ăn đã chết trong vụ tai nạn nói rằng ông đã chấp nhận cái chết của con mình. và đã chấp nhận những phát hiện.
Mohd Salleh (58 tuổi), cha của cậu bé giao đồ ăn Mohd Hafeez, 32 tuổi, cho biết dù vẫn rất đau buồn trước cái chết của con trai nhưng ông đã chấp nhận sự thật rằng con trai mình đã qua đời và số mệnh đã qua đời.
"Đã một năm kể từ khi con trai tôi qua đời nhưng tôi vẫn cứ nhìn thấy khuôn mặt của nó. Cái chết đột ngột của nó thật khó để chúng tôi chấp nhận, nhưng mọi thứ đều phải chịu số phận và chúng tôi đã chấp nhận sự thật."
Ông cũng thẳng thắn nói rằng sau cái chết của con trai ông, hai đứa cháu trai đã được chào đón vào gia đình. Một trong những đứa cháu trai 10 tháng tuổi trông giống hệt Mohd Hafiz, nó là nguồn nuôi dưỡng của tôi và là niềm an ủi cho Mohd.
Đồng thời, ông cũng tổ chức lễ cầu an và tụng kinh tại nhà riêng để tưởng nhớ một năm ngày mất của con mình.
砂卫生局局长维罗妮卡鲁嘉发出文告指出，是名病患是来自哥打三马拉汉地区的35岁男子。
ĐÁ GÀ根据第一项控状，他们被控于2月份在蒲种一间餐馆，每月索取20万令吉贿金，以包庇和不对由陈世乐（译音，Chan Sai Loke）管理的无牌娱乐场所采取执法行动。
沙鲁里扎请求法官减轻惩罚，看在他每月仅得3000令吉收入，亦需照顾2名孩子及父母，也需缴付贷款。
Vào ngày 17 tháng 8 năm 2023, một chiếc máy bay nhỏ bay từ Sân bay Quốc tế Langkawi đến Sân bay Subang đã bị rơi ở khu vực Elmina của Shah Alam. Vụ tai nạn đã khiến 2 thành viên phi hành đoàn, 6 hành khách trên máy bay và 1 người trên mặt đất thiệt mạng. Mười người, bao gồm một tài xế gọi xe điện tử và một cậu bé giao đồ ăn, đã thiệt mạng.
Trong số đó, Ủy viên điều hành bang Pahang Datuk Seri Johari Harun cũng không may thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay này.
Theo báo cáo đầy đủ về vụ tai nạn do Cục Điều tra Tai nạn Hàng không công bố trước đó, nguyên nhân chính dẫn đến vụ tai nạn ở Elmina, Shah Alam là do cánh lướt gió thang máy của máy bay vô tình bung ra.
"Nguyên nhân chính của vụ tai nạn là do cơ phó đã vô tình mở rộng cánh lướt gió của thang máy trong quá trình kiểm tra trước khi hạ cánh. Hành vi này dẫn đến mất lực nâng đột ngột, khiến máy bay mất kiểm soát và cuối cùng bị rơi."
Báo cáo chỉ ra rằng cũng có những vi phạm trong việc sắp xếp chỗ ngồi của phi công và cơ phó, vì khi va chạm, cơ trưởng ngồi ở ghế bên phải và cơ phó ngồi ở ghế bên trái, điều này không nhất quán mâu thuẫn với các quy định trong tài liệu hướng dẫn bay.
ĐÁ GÀNgoài ra, nguyên nhân của vụ tai nạn Elmina còn bao gồm sai lệch so với quy trình vận hành tiêu chuẩn, đào tạo phi hành đoàn không đầy đủ, những điểm chưa rõ ràng trong giám sát cũng như những thiếu sót trong giao tiếp và ra quyết định.
{hai mươi ba} tai nạn Để theo dõi những thông tin thời sự phổ biến, vui lòng tải xuống APP Oriental Daily [10 người thiệt mạng trong vụ tai nạn ở Shah Alam] Báo cáo: Vị trí của phi công và phi công phụ đã bị hoán đổi trái phép, và phi công phụ đã vô tình mở cánh lướt gió khiến máy bay mất kiểm soát. Máy bay nhỏ lao xuống đường cao tốc khiến 10 người thiệt mạng: Báo cáo đầy đủ sẽ được công bố vào buổi chiều Trực thăng Úc đâm vào nóc khách sạn, phi công thiệt mạng tại chỗ Vụ tai nạn máy bay Shah Alam: báo cáo đầy đủ sẽ được công bố vào tháng tới