Hoa Kỳ ngày càng thắt chặt các hạn chế đối với hàng hóa Trung Quốc. Nhiều nhà máy Trung Quốc đã đầu tư và thành lập nhà máy ở Mexico. Họ vận chuyển sản phẩm Trung Quốc đến Mexico để dán nhãn rồi bán lại sang Hoa Kỳ, nhờ đó trốn tránh mức thuế cao của Hoa Kỳ. về Trung Quốc. Nhưng đến giữa tháng trước, chính phủ Mexico bất ngờ áp thuế nhập khẩu tạm thời từ 5% đến 50% đối với 544 mặt hàng thép, nhôm, dệt may, v.v. với lý do “bảo vệ doanh nghiệp trong nước” và “ngăn chặn cạnh tranh không lành mạnh”. Vì vậy, người ta ước tính rằng các công ty Trung Quốc sẽ khó có thể đi theo “lộ trình” tương tự qua Mexico và bán phá giá sản phẩm tại Mỹ.
Liệu ngành ô tô Trung Quốc có thể noi gương Nhật Bản và Hàn Quốc, đầu tư trực tiếp và xây dựng nhà máy tại Hoa Kỳ không? Trước hết, đầu tư vào Hoa Kỳ và củng cố ngành sản xuất của nước này về cơ bản sẽ không có tác dụng gì để kích thích ngành sản xuất của chính Trung Quốc và thoát khỏi những khó khăn kinh tế của nước này. Hơn nữa, đầu tư vào Hoa Kỳ, cho phép vốn vào Hoa Kỳ và cho phép ngoại hối chảy ra khỏi Trung Quốc hoàn toàn trái ngược với chiến lược và mục tiêu ngoại hối của Đảng Cộng sản Trung Quốc. Thứ ba, việc thực hiện chiến lược “gia công trên bờ thân thiện” khiến các công ty Trung Quốc sản xuất ô tô tại Mỹ không thể lấy linh kiện từ Trung Quốc. Khi các thương hiệu xe điện của Trung Quốc được sản xuất tại Mỹ, họ sẽ phải sử dụng nhân công Mỹ. Chi phí sản xuất sẽ tăng nhanh và lợi thế về giá của xe sản xuất trong nước sẽ mất đi. Hơn nữa, nếu xe điện thương hiệu Trung Quốc có thể đáp ứng các tiêu chuẩn va chạm, tiêu chuẩn an toàn và tiêu chuẩn tiêu thụ năng lượng của Mỹ, vẫn còn một câu hỏi liệu họ có thể tạo ra những đột phá về công nghệ hay không. Chi phí chắc chắn sẽ không giảm và có thể không có tính cạnh tranh. như các thương hiệu xe điện khác tại thị trường Mỹ.
根据大陆媒体报导，不只是山西太原，广州人民桥、广西南宁邕江大桥、重庆长江大桥等都有跳河事件。
中共一贯强调其领导地位和所谓的“社会主义优越性”，但现实中，这种优越性更多表现为对公民自由的剥夺和对社会舆论的控制。从网络审查到媒体控制。从监控技术的广泛应用到对异见人士的迫害，中共在全方位地压制着人民的声音，掩盖着社会的真实面貌。两年前，我本人也因在社交媒体账号发表对中共这一行为的批判，导致遭受中共当局的殴打、威胁、关押。这件事加大了我逃离中共国和追求民主自由的决心。
然而，红尘茫茫，天理昭昭。现如今中共治下经济崩塌，国内大批量失业中共财政赤字危机，战狼外交四面树敌。国际上美欧发达国家已经看清了中共的真面目，已对中共发起贸易制裁，之前四十年的绥靖政策已结束，接下来的就是对中共的经济军事的全面碾压。中共现在可谓是内忧外困，中共兔子尾巴长不了了。黑暗马上过去，黎明就要到来。
今年2月，已经退休4年并长期扎根中国石油天然气集团有限公司的原党组书记、董事长王宜林也落马，王宜林曾经在中海油掌舵4年。
Tóm lại, để đạt được những đột phá về kinh tế, Trung Quốc là kẻ ăn xin hàng xóm. Cách tiếp cận được đề xuất có vẻ khả thi nhưng khó thực hiện trên thực tế. Gần như không thể lặp lại thành công của ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc. các công ty. Trung Nam Hải không chỉ muốn làm ăn kiếm tiền từ người nước ngoài mà còn muốn hung hãn như sói, có kẻ thù tứ phía, cuối cùng nhất định phải múc nước từ giỏ tre và ra về tay không. .
xỔ số(Tiến sĩ Xie Tian là Giáo sư Tiếp thị và Giáo sư Chủ tịch John Olin Palm tại Trường Kinh doanh Aiken, Đại học Nam Carolina, Hoa Kỳ)
Biên tập viên: Gao Yi